中新网梧州3月5日电 (肖玲玉)“藤州浔江年夜桥主桥合龙后，后续可停止主线的从属工程施工，估计6月尾能够实现通车。”广西平南至岑溪高速pg电子娱乐试玩公路总承包部副总司理张全富5日先容。 当日，位于广西梧州市藤县的藤州浔江年夜桥主桥胜利实现合龙，顺遂实现主体构造贯穿，后续将进入桥面铺装阶段。
图为藤州浔江年夜桥。肖玲玉 摄 据懂得，藤州浔江年夜桥是平岑高速公路的要害把持性工程之一，其是天下首座最年夜跨径的独塔空间缆斜拉—沙巴体育app下载悬索合作系统桥梁，由中交第二公路工程局无限公司(下称：中交二公局)投资建立，全长1604米，主跨采取2×638米全沉没系统钢箱梁，主塔为“三角塔”外型，塔高238米，是广西最高桥塔。 藤州浔江年夜桥奇妙联合了斜拉桥跟悬索桥系统的长处，在桥塔近端采取斜拉系统，远端采取悬索系统，旁边设置80米的穿插区以实现双系统的过渡。奇特的桥型构造，使得桥面被分别为塔区、斜拉区、穿插区、吊索区、无索区跟合龙段六个段落。钢箱梁吊装进程中，浮吊起吊装置计划、吊架晋升计划、桥面吊机同步吊装计划等轮流上阵，一举处理了钢箱梁吊装的系列困难。 中交二公局藤州浔江年夜桥名目总工程师李破坤先容，浔江年夜桥合龙须要两集体系停止配合，难点在于钢箱梁的装置高差调理。“在合龙阶段，计划上有约6.5米的高差，咱们须要把整根梁的高差从约6.5米调到50厘米阁下，最后实现把偏差把持在毫米级的合龙。”李破坤说。 中国工程院院士张喜刚先容，藤州浔江年夜桥是斜拉—悬索的合作系统桥，斜拉与悬锁两种桥型在施工把持装置、高精度把持技巧方面构成了良多的翻新结果。 “在施工方面，藤州浔江年夜桥主缆采取了空中纺线法的架设技巧，这种技巧是在中国的桥梁建立中第二次采取。空中纺线法在名目中实现了高精度、高效力跟智能化的把持，斜拉—悬索合作系统桥型的开展，对咱们建立桥梁的技巧开展存在严重的推进意思。”张喜刚说。(完) 
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图为藤州浔江年夜桥。肖玲玉 摄 据懂得，藤州浔江年夜桥是平岑高速公路的要害把持性工程之一，其是天下首座最年夜跨径的独塔空间缆斜拉—沙巴体育app下载悬索合作系统桥梁，由中交第二公路工程局无限公司(下称：中交二公局)投资建立，全长1604米，主跨采取2×638米全沉没系统钢箱梁，主塔为“三角塔”外型，塔高238米，是广西最高桥塔。 藤州浔江年夜桥奇妙联合了斜拉桥跟悬索桥系统的长处，在桥塔近端采取斜拉系统，远端采取悬索系统，旁边设置80米的穿插区以实现双系统的过渡。奇特的桥型构造，使得桥面被分别为塔区、斜拉区、穿插区、吊索区、无索区跟合龙段六个段落。钢箱梁吊装进程中，浮吊起吊装置计划、吊架晋升计划、桥面吊机同步吊装计划等轮流上阵，一举处理了钢箱梁吊装的系列困难。 中交二公局藤州浔江年夜桥名目总工程师李破坤先容，浔江年夜桥合龙须要两集体系停止配合，难点在于钢箱梁的装置高差调理。“在合龙阶段，计划上有约6.5米的高差，咱们须要把整根梁的高差从约6.5米调到50厘米阁下，最后实现把偏差把持在毫米级的合龙。”李破坤说。 中国工程院院士张喜刚先容，藤州浔江年夜桥是斜拉—悬索的合作系统桥，斜拉与悬锁两种桥型在施工把持装置、高精度把持技巧方面构成了良多的翻新结果。 “在施工方面，藤州浔江年夜桥主缆采取了空中纺线法的架设技巧，这种技巧是在中国的桥梁建立中第二次采取。空中纺线法在名目中实现了高精度、高效力跟智能化的把持，斜拉—悬索合作系统桥型的开展，对咱们建立桥梁的技巧开展存在严重的推进意思。”张喜刚说。(完) 活动员苦“饭圈”久矣 怎样停止？代表委员麋集发声 《哪吒2》闯进寰球前七却闯不进宝岛台湾？ 《哪吒2》配乐工朱芸编：中西音乐融会为脚色注入魂魄 台积电在美豪掷千亿美元，换来“免逝世金牌”仍是“卖身契”？ 美国撂挑子，欧洲有才能支撑乌克兰打下去吗？